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　　起头：外洋金融报

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　　7月13日晚，国内锂矿巨头天皆锂业发布公告暗示，其全资子公司“天皆锂业香港”拟以认购新增注册成本的表情，参与Smart Mobility Pte.Ltd．（下称“SM”）A轮股权融资，以1.5亿好意思元（约合10.73亿元东谈主民币）认购SM刊行的1760.56万股股份。

　　本次融资完成后，SM公司主要推进如下：

　　其中，Sunrise Mobility Limited系祯祥控股集团的境外子公司，ZMD Capital Ltd系祯祥控股集团的关联方，这标明驰骋和祯祥两边已经持有疏导股份。

　　贵府知道，SM公司目下是智马达汽车有限公司（下称“智马达”）的主要控股公司，而智马达旗下新能源汽车品牌Smart，是由驰骋和祯祥汽车深度和洽的“案例”，两边出资并商定单干：驰骋主要负责造型想象，祯祥负责工程盘问。目下Smart旗下共两款车型，都继承了祯祥研发的纯电动架构。

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　　Smart耗费求“输血”

　　近日，Smart品牌群众公司秘书诡计召募2.5-3亿好意思元的A轮融资，其中天皆锂业投资金额达1.5亿好意思元。本次认购完成后，天皆锂业将持有公司2.83%的股份，据推算，Smart投后估值约为400亿元。

　　针对本次交游，天皆锂业暗示，拟通过投资新能源产业链卑鄙车企，为公司伸开业务拓展新的触角和响应。Smart品牌群众公司则暗示，“为讲理企业发展需要，把抓市集发展机遇，Smart会纯真调节政策部署。”

　　值得一提的是，早在5月市集就有两家公司的投资传奇，其时天皆锂业和Smart两边均暗示“莫得关系音讯”，而Smart于6月底完成了股权变更。

　　企查查信息知道，两家新加坡公司SMART MOBILITY PTE.LTD．和SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD．替代此前两个大推进驰骋和祯祥汽车，成为Smart新的截止者，两边持股比例各占50%。

　　其时市集传奇“驰骋与祯祥退出推进行列”，Smart官方有益对此酬报，驰骋和祯祥仍将按同等股比共同控股Smart品牌群众公司。

　　值得缜密的是，通过本次股权变更，Smart公司从中外联合企业转折为了一家外商投资、非独资企业。市集有不雅点觉得，背靠“擅长群众成本动作”的祯祥集团，Smart后期有可能在新加坡IPO。

　　Smart品牌群众公司目下还没能罢了盈利。财务数据知道，公司2022年度营收18.56亿元，净耗费14.6亿元，本年上半年净耗费为6.61亿元。目下smart汽车共有两款车型，乘联会数据知道，其主销车型smart精灵#1价位在17.9-27.9万元之间，上半年销量约2.26万辆，smart品牌在中国市集累计委派23540辆新车，月均不及4千辆。

　　水芙蓉/摄

　　锂需求增速放缓

　　天皆锂业是国内锂业龙头公司之一。财报知道，公司主生意务包括锂精矿居品和锂化合物偏执繁衍物居品的坐蓐和销售，包括金属锂和碳酸锂，其中碳酸锂是制造新能源汽车能源电板的主要原材料之一。

　　昨年电板级碳酸锂成本价钱沿路飙升，最高时候曾冲破60万元/吨，一度激励全汽车行业浮滥末端“加价潮”。手脚锂矿大户，天皆锂业也赚得“盆满钵满”。公司昨年营收404.5亿元，较同期的76.63亿元翻了五倍多；扣非后净利润达230.6亿元，同比增长1628.88%；盈利才智也大幅普及，毛利率和净利率隔离高达85.12%、76.91%。

　　天皆锂业在年报中暗示，生意收入大幅上涨的主要原因系受益于群众新能源汽车景气度普及，锂离子电板厂商加快产能彭胀，卑鄙正极材料订单增多等多个积极要素的影响，同期公司也预判2023年群众锂供需紧缺或将渐渐缓解，锂需求增速将有所回落。本年上半年以来，电板级碳酸锂价钱阅历沿路暴跌，现回调至行业平素水平。7月14日，我的钢联数据知道，电板级碳酸锂（Li2CO3≥99.5%）报均价为30.05万元/吨，较昨年至高点已折半。

　　公司事迹也同步受到影响。

　　天皆锂业露馅一季度财务数据，伏击规画同比已经大幅增长，但环比均有所减少。具体来看，生意收入达114.49亿元，同比增长117.77%，环比减少27.55%；归母净利润48.75亿元，环比减少40.13%。这意味着公司不祥难以像昨年相似享受到需求爆发式增长的红利，但此前的营收也筑建了足够的现款流，为公司后续行为提供充足“弹药”。数据知道，天皆锂业一季度筹备行为产生的现款流为49.36亿元，同比增长28.66%。

　　值得一提的是，再行能源汽车产业链来看，天皆锂业是原材料上游公司，宁德时期、中立异航等能源电板公司为中游公司，祯祥、驰骋等整车厂为卑鄙公司。此前汽车行业投资事件多为主机厂投资中上游公司，天皆锂业这次入手“反向投资”卑鄙公司，也意味着公司在新能源汽车产业链布局进一步加深，精采加入“造车”混战。

　　事实上，这并不是第一家投资主机厂的原材料公司。锂业的另一大龙头公司赣锋锂业也于昨年下半年参投广汽埃安和岚图汽车。连年来，供应链中上游公司投资卑鄙整车厂的案例越来越多。能源电板龙头公司宁德时期也已积极布局，投资的汽车公司包括奇瑞、哪吒、爱驰、阿维塔、极氪、北汽蓝谷等，涵盖传统制造商和造车新势力。

　　市集有不雅点觉得，这一趋势的实践是新能源汽车市集供需关系正在发生变化。

　　前几年，新能源汽车产业处于发展早期阶段，原材料供不应求，这也导致只缺居品、不缺客户的卖方市集，因此有昨年下半年电板级碳酸锂价钱疯涨状态。关联词跟着材料端产能快速彭胀、浮滥末端新能源汽车销量增速放缓，锂业需求或将受到影响。

　　摩根士丹利在昨年年底就曾发布论说，觉得中国能源电板行业存在“产能豪阔”状态。好意思银证券亚太地区基础材料盘问主宰Matty Zhao觉得，2023年锂可能会出现豪阔，因为供应量将大幅增多，而对这种金属的需求放缓。赣锋锂业也有里面东谈主士曾对媒体暗示，“唯有有市集，咱们上产能都是很快的，是以目下等于要去打市集，去拓客户。”

背负裁剪：杨红卜 皇冠a盘