7月1日上昼8点48分，G2963次列车从成齐东站准时启航，下昼18点55分将到达香港西九龙站。

另一边，G2964次列车10点08分从香港西九龙站启航，设想于19点53分到达成齐东站。

这是宇宙铁路实行新运行图后，成齐与香港通畅的首趟往来直达高铁。

“十年前咱们就在思，成齐和香港什么本领能纵贯高铁，今天终于终澄莹，这是一件绝顶好的事情。”始终驱驰在蓉港两地的招商局置地（香港）有限公司运营副总监江天叹惋谈。

早前，四川曾经期待，2019年底成贵高铁全线通车后，成齐和香港的时空距离简略从10小时裁汰到7小时。

尽管面前蓉港高铁单程运行时分仍需10小时操纵，但这却是融入国度高铁网的伏击一步。

行动中国海外化进度最高的城市，香港一直饰演着“超等关连东谈主”变装，联通内地与世界。为此，寻求与香港之间高效互联互通，成为内地城市的共鸣。

2018年9月，跟着广深港高铁香港段通畅运营，内地高铁网阐扬延长至香港，除北京、上海、武汉、杭州、长沙、郑州等经济重镇外，贵阳、桂林、昆明西部城市亦可直达。次年7月，重庆通畅直达高铁。

如今，“高铁直达”虽迟但到，对蓉港两地齐预示着更多而又全新的兴致。

启航

7月1日上昼，西九龙站里排满了恭候出行的游客。夸耀屏上，几个年青东谈主围在“大熊猫”身边，配上“玩转成齐”的口号，意在领导过往来客——香港与成齐通高铁了。

香港西九龙站 图片起原：每经记者 张建 摄

9点53分驱动登车，10点08分准时启航，G2964次列车一齐进程深圳北、虎门、广州南、肇庆东、桂林西、贵阳东、宜宾西、乐山，于本日19点53分到达成齐东站。

比它提前一个多小时启航的G2963次列车，则将经停10个站点（广东省内加多三水南站和佛山西站），历时10小时07分，于18点55分到达西九龙站。

港铁方面暗示，新增的成齐东线是高铁香港段继重庆、湖南、贵阳后联结国度西南部的新泄露，新站点成齐东、乐山及宜宾西齐是香港市民旅游及做生意的热门。高铁将为乘客出游公干提供新的聘请，同期有助进一步便利川港两地东谈主员往来。

若单从时分上筹商，相较蓉港直飞只需3小时而言，高铁的劝诱力似乎失色不少。但多位乘客在受访时均提到，在不筹商航班延误的情况下，乘坐飞机前前后后的准备时分加在一起也差未几要6个小时，高铁出行无须屡次转车，时分更为可控。

而况在通关条件上，从内地乘坐高铁前去香港的游客，惟有持灵验的往来港澳通行证，可在沿线任一站点登车，抵达西九龙站后，再接纳“一地两检”完成通关圭表。

对比价钱，第三方平台夸耀，7月1日成齐直飞香港的机票最低也要1900元，而一张高铁二等座票价为796元。

“东谈主员往来其实需要多元化、种种化的出行神色，这么才能称心不同铺张档次东谈主群的不同铺张需求。”中国区域经济学会副会长兼通知长、中国社科院西部发展研究中心副主任陈耀暗示。

在他看来，高铁出行对价钱敏锐型游客更为友好，绝顶是年青学生，一齐还不错望望山川好意思景，增进对内地的意志和了解。

佳特伦（四川）交易惩办有限公司董事长邵友松相通强调了高铁对“增进了解”的伏击性。

“以前三年全球莫得互通，成齐面前发展得若何样，若何融入成齐的经济发展，许多香港企业是不太了解的。”邵友松暗示，“我敬佩高铁的通畅会令他们温雅，愈加思了解成齐这座西南地区的城市，以及川渝将来经济的发展。”

借力

交通是经济发展的条理，亦然连通世界的纽带。交通形态的变化，也频频意味着区位上风再造、经济疆域重塑。

对成齐而言，蓉港高铁将进一步丰富蓉港两地多档次交通体系，强化与粤港澳大湾区的快捷交通关连，助推成齐与大湾区联动协同发展。这对成齐打造海外流派要津、主动融入新发展形态，无疑是伏击一笔。

乘坐蓉港高铁的游客 图片起原：每经记者 张建 摄

在中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江看来，蓉港高铁通畅明，两地东谈主员往来和疏导将愈加密切，加上产业上风互补，更多的交易契机与立异机遇将会出生。

骨子上，高铁通畅仅仅第一步，成齐早已蠢蠢欲动。7月3日，也即是蓉港直达高铁首发两天后，成齐市投促局将联结成齐市委东谈主才办，在香港举办成齐市投资环境推介（香港）暨粤港澳招商引智神色聚会签约典礼。

成齐市投促局副局长刘建显现，行径将聚会展现成齐产业基础、东谈主才上风、投资机遇以及精采的营商环境，劝诱更多优质企业到成齐投资发展。

终端面前，已有玉湖集团、谢意梁行、盟国保障等60余家要点企业，国度开荒银行香港分行、海外中小企业联结商会等著明机构报名参加。

不仅如斯，依托香港的绽开桥梁和窗口作用，成齐还将以城市之名，广发“袼褙帖”、诚招“沉马”，会聚更多海表里东谈主才到成齐立异创业。

按照成齐市委组织部部务委员、市委东谈主才办专职副主任阳夷的说法，成齐一方面要遵循“引进来”，充分阐扬“蓉港东谈主才合营示范区”、海智责任基地和东谈主才责任站等纽带作用，打造海表里互联互通的才智平台，联袂联结更多全球智谋资源和立异成分。另一方面，还要主动“走出去”，不时开展“蓉漂东谈主才荟”等品牌行径，开释更多城市发展机遇。

相通蕴含巨大合营后劲的还有两地文旅市集。

早在本岁首，一场介怀的“古蜀时髦展”就在香港开启，诸多金沙、三星堆轮廓文物亮相，受到香港市民激烈追捧。

延续这亡爆势头，本年9月，金沙名胜博物馆还将联结三星堆博物馆在香港故宫开展，120件距今2600至3300年的青铜器、玉器、金器及陶器等迥殊文物将重磅亮相。

震中位于平原县王打卦镇附近，地震发生后，记者在王打卦镇北侯庄村看到，个别老旧的土坯房，发生了部分墙体和屋顶坍塌，其它受损的房屋，出现了瓦片掉落等轻微损坏。

西和县大桥镇已出现暴雨，强降水仍将持续，预计6日下午到夜间，西和县大桥镇、晒经乡、十里镇、长道镇、石堡镇、卢河镇、兴隆镇、稍峪镇、马元镇、六巷乡、蒿林乡、石峡镇、洛峪镇、太石河乡、西高山镇等部分乡镇最大小时雨强可达50毫米以上。请注意防范由强降水可能引发的中小河流洪水、山洪及滑坡、泥石流、城市积涝等次生灾害。

成齐市文广旅局副局长王敏暗示，接下来将在港增设“成齐海外旅游驿站”，充分阐扬香港行动入境旅游要津平台的伏击作用，以“航空+铁路”为抓手，共同设想、包装、试验成齐与香港“一程多站式”旅游连线家具，劝诱世界各地更多游客通过香港入境成齐旅游。

显着，成齐但愿借香港之力，进一步普及当地文化旅游温雅度和海外影响力。

合营

互动从来不是单向的。多年间，质地优秀的成齐企业将香港列为登陆成本市集的伏击一站，据统计，注册地位于成齐的企业中，有27家先后赴港交所上市，隐秘基建、训诲、能源、生物医药等界限。

被评为“全球最开脱经济体”，香港领有蕃昌发展的环球交易社群和充满能源的初创生态环境。终端2022年，境外公司在香港有近9000家，朝上1400家企业将地区总部竖立在香港，初创企业的数目较2018年增长了52％，达到3985家，创下新高。

之是以领有如斯大的劝诱力，除了自身在金融界限积淀深厚，更伏击的是香港在内地与海外成本市集互联互通中饰演着桥梁变装，阐扬着独到作用。而在国内海外“双轮回”新发展形态下，行动内地与世界的“超等关连东谈主”，香港需要进一步融入，终了自身更好发展。

着眼于宇宙发展疆域，成渝地区双城经济圈策略赋予成齐引颈西部地区乃至宇宙高质料发展的任务，成齐已成为国内海外“双轮回”新发展形态、新期间鼓动西部打开荒等一系列紧要策略有设想中的伏击支点。

昨年，香港贸发局经贸研究大中华区研究团队进行了“建造成渝地区双城经济圈”系列研究，当中便建议，双城经济圈带给港商的契机将越来越多——

比如在产业上，成渝地区行动中国电子、装备、汽车、能源、农业和医药产业重镇，在双城经济圈的设想下，这些产业取得的深爱和资源将会更多，当地这些产业的市集也会更高大。

研究以为，大湾区发展需要粤港两地产业链和市集深度交融。若是企业能将部分科研圭表延长至成渝地区，从而将成渝地区、广东省与香港联结起来，将可令企业的科研实力更强、供应链更全面，也可开拓更稠密的市集。

蓉港“双向奔赴”的纪律正在不断提速。如香港贸发局海外及内地关系副总监叶嘉琪所言，“刻下成渝地区双城经济圈形态基本酿成，畴昔成齐积极鼓动的要点产业标的与香港的发展殊途同归。”

绝顶是在鼓动西部金融中心建造中，“香港海外金融中心的上风值得成齐鉴戒。”信达澳亚基金董事、澳大利亚ETL公司中国区首席代表李泉暗示，香港在金融业的运营、机制、东谈主才储备、投融资等方面有丰富的教导。

成齐市金融监管局副局长程桦日前显现，下一步将积极推动港交地方蓉竖立分支机构，用好港交所上市政策，积极推动生物医药和科技企业赴港上市。诈欺香港成本市集对接海外成本，为成齐企业“走出去”提供海外路演平台和多元化的融资就业。

碰撞

对蓉港而言，持手言“合”影响的从来就不仅仅我方。

一个是引颈西部酿成高质料发展伏击增长极的极核城市，一个是正在积极融入国度发展大局的粤港澳大湾区中枢城市，多位区域巨匠在受访时均提到，透过这场“双向奔赴”，既让外界看到区域合营的新空间，也开释出迈向更好的“海外化无数市”的积极信号。

早在高铁通车前，6月29日，逐日经济新闻每经智库香港中心阐扬挂牌，接下来每经智库将实施一项紧要研究神色——蓉港城市发展研究设想，以期通过对两地的城市研究，为畴昔发展和疏导合营碰撞更多智谋、孝顺更鼎力量。

脚下，更伏击的是，在这个经济收复的要害期，“南来北往”比以往任何本领齐更具特地兴致。跟着两地东谈主员往来愈发高频，创意、合营、钞票齐将爆发更大能量。

如林江所言，咱们不缺高铁，也不缺轨谈建造，缺的其实是“建基建的齐集”。高铁直达之后，若是能把两地的东谈主工智能、生物科技、文化创意等产业连到一起，加多两地科研东谈主员、专科东谈主才之间的互动，通过东谈主才的互动进而推动更多交易契机的崛起。

皇冠体育hg86a

“双城经济圈和大湾区这两个国度级策略靠什么密切联结？靠的照旧东谈主和东谈主之间愈加密切的往来。”林江说。

而往来的下一步，预示着更深档次的碰撞。以医疗专科东谈主才合营为例，香港的专科东谈主才不错依托成齐插足稠密的西南地区，看似容易的业务拓展背后，骨子上还牵涉诸多轨制表率问题。

比如一个香港的医师，他不错为成齐的病患开刀作念手术，但他东谈主身处香港，那他到底是在香港行医照旧在成齐行医？若是将来牵涉到医疗纠纷，就必须有分解的法律界定。

在林江看来，成齐不仅要劝诱香港的医师，还应一并“摄取”医疗惩办。“成齐有四川大学华西病院，作念得好的话也不错为咱们国度的医疗惩办立异成立样本。”

应该说，“直达高铁”承载着对蓉港合营的新期待，畴昔究竟能带动些许流量、更正多大价值，时分会给出谜底。

记者手记：斡旋大市集，需要高频种种的“南来北往”

7月1日，香港迎来回顾26周年，维港之滨东谈主头攒动。步行500米，便能听到分明的粗莽话、东北话、上海话……

自本年2月内地与港澳东谈主员往来全面收复以来，访港东谈主数大幅攀升，香港入境事务处的数据夸耀，4月内地访港旅宾客数达230.86万东谈主次，朝向前两月总数。

经济学家周其仁曾说，当全球化曾经达到一个绝顶高水平的本领，“南来北往”一朝受挫，会带来经济流量难以思象的着落，会对经济增长、粗莽东谈主的生涯带来绝顶巨大的冲击。

刻下，鼓动经济复苏，需要建造宇宙斡旋大市集，引发超大界限市集后劲，而高频种种的“南来北往”无疑是其中应有之义。

跟着蓉港高铁通畅，成齐乃至四川访港加多一条要谈，为两地真切鼓动东谈主文经贸合营提供了一条新路。

从统计数据上看，蓉港关系密切——香港是成齐第一大境外投资宗旨地，香港始终位居成齐第一大外资起原地。而此次采访中，咱们反复听到“增进意志和了解”的伏击性，背后承载的其实是两地企业、市民对“互联互通”的期盼。

“从无到有”，直达高铁曾经迈出了第一步赌球赢钱，畴昔若能进一步提速，敬佩对拉近两地表情和时空距离齐会有更大助力，而创意和钞票也会在“南来北往”中产生更多可能性，对成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区而说，即是联袂共荣。